K√∂ny√∂kkel √ľt√∂tt√©k sz√©t a sz√°j√°t, ez is a metr√≥ r√©me lehetett

Minden elŇĎzm√©ny n√©lk√ľl √ļgy sz√°jon k√∂ny√∂k√∂lte a TŇĪzolt√≥ utc√°ban bar√°taival s√©t√°l√≥ f√©rfi sz√°j√°t, hogy el√∂nt√∂tte a v√©r √©s a seb√©szeten kellett √∂sszevarrni. A jelek szerint minimum t√∂bb hete tart egy, nŇĎket, f√©rfiakat √©s gyerekeket is megt√°mad√≥ agressz√≠v fick√≥ √°mokfut√°sa Budapesten, aki n√©ha csak az‚Ķ

Újabb nemzetközi rajongás a négyes metró két állomása iránt

Az √©v k√∂z√©p√ľlete lett k√©t √°llom√°s az Arch Daily √©p√≠t√©szeti h√≠roldal k√∂z√∂ns√©gszavaz√°s√°n, a k√∂z√©p√ľletek kateg√≥ri√°j√°ban. A Gell√©rt t√©ri √©s a FŇĎv√°m t√©ri √°llom√°sokat a budapesti Spora Architects √©p√≠t√©sziroda tervezte.

Rem√©lem, nem lesz √ČhezŇĎk viadala a h√°rmas metr√≥ban

A T√°vol-Keleten a rezsim ellen haszn√°lj√°k az √ČhezŇĎk viadala-filmek szimb√≥lumait, Amerik√°ban pedig egy fekete fi√ļt agyonl√∂vŇĎ rendŇĎr miatt f√ļjt√°k fel egy √©p√ľletre a filmbŇĎl ismerŇĎs szlogent, n√°lunk a mikroblogszf√©r√°ban jelent meg, r√°ad√°sul a h√°rmas metr√≥ kapcs√°n.

Advertisement

‚ÄčEl√©g volt a boh√≥ckod√°sb√≥l, √ļj√≠ts√°tok fel a 3-as metr√≥t!

Ezt a posztot m√°r hetekkel kor√°bban meg akartam √≠rni. Amikor egyr√©szt pont ilyen meleg volt, mint most, m√°sr√©szt a FŇĎv√°rosi K√∂zgyŇĪl√©sben is napirendre ker√ľlt a k√©rd√©s. Akkor valami√©rt elmaradt, biztos m√°s, mocskosul fontos dolgom lett, de most megint s√ľt a nap.

New York-ban is drága és bonyolult a metróépítés

24 vonal, 468 meg√°ll√≥, napi √∂tmilli√≥ utas: ez a New York-i metr√≥. Legal√°bbis ebben a pillanatban. A vil√°g egyik legizgalmasabb metr√≥h√°l√≥zat√°ban nem gener√°ci√≥s √©lm√©ny egy √ļj vonal, hanem a mindennapok r√©sze. √Čs az eg√©sznek egy 69 √©ves rom√°n m√©rn√∂k a karmestere.